新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)
通訊員 方津晶 王可 王子明
12月28日，滬渝高速公路武漢至黃石段改擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收，被譽(yù)為“楚天第一路”的武黃高速即將以雙向八車(chē)道的嶄新面貌全面通車(chē)。這條串聯(lián)武漢、鄂州、黃石的交通大動(dòng)脈，歷經(jīng)594天的智慧化改造與生態(tài)化提升，正式完成擴(kuò)容升級(jí)。
武黃高速是湖北省首條高速公路，本次改擴(kuò)建全長(zhǎng)37.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是連接滬渝、福銀國(guó)家高速網(wǎng)的關(guān)鍵一段，也是服務(wù)武鄂黃黃一體化發(fā)展和鄂州花湖機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系的核心通道。
工程建設(shè)期間，面對(duì)保通壓力大、征拆任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，湖北交投鄂東建設(shè)公司統(tǒng)籌推進(jìn)，通過(guò)智慧化管理與生態(tài)化設(shè)計(jì)，打造出一條“會(huì)思考、有溫度”的現(xiàn)代化高速公路。
項(xiàng)目創(chuàng)新引入全省首個(gè)高速公路建設(shè)管理一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程檔案“產(chǎn)生即歸檔”；現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用北斗定位壓實(shí)監(jiān)控、步履式智能頂推等先進(jìn)工藝，其中鋼桁梁毫米級(jí)頂推工法榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)。智慧梁場(chǎng)、無(wú)人試驗(yàn)室等應(yīng)用大幅提升施工效率與質(zhì)量可控性。
項(xiàng)目以“路橋融合”破解空間割裂，新增橋下空間超15萬(wàn)平方米，拓寬涵洞百余處，方便居民出行。
武昌魚(yú)服務(wù)區(qū)
沿線(xiàn)打造“武昌魚(yú)+吳都文化”主題服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)交旅融合創(chuàng)新。光伏聲屏障、海綿式中分帶、工業(yè)固廢循環(huán)利用等綠色實(shí)踐，構(gòu)筑起“三季有花、四季常綠”的生態(tài)廊道，生動(dòng)踐行“望得見(jiàn)山、看得見(jiàn)水、記得住鄉(xiāng)愁”的發(fā)展理念。
湖北交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從1991年建成通車(chē)到如今煥新升級(jí)，武黃高速的變遷是湖北交通發(fā)展的縮影。未來(lái)，這條集智慧、綠色、惠民于一身的交通干線(xiàn)，將繼續(xù)為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、中部崛起戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
（通訊員供圖）
