新聞記者 鄭力強 馬清妮
2025年12月15日，武漢雙柳長江大橋北岸接線，一段造價1560萬元的全封閉聲屏障正式完工。這是萬里長江橋梁建設(shè)中首個專門為保護鳥類建設(shè)的聲屏障。
位于雙柳長江大橋北岸接線的全封閉聲屏障
聲屏障長400米、高6.38米、橫跨34米，如一道柔美的銀色臂彎環(huán)抱著漲渡湖濕地。湖北協(xié)誠環(huán)保公司的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，聲屏障區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境穩(wěn)定在晝間50-55分貝、夜間40-45分貝——正是鳥類的“舒適區(qū)”。
漲渡湖濕地候鳥棲息
武漢是國際濕地城市，同時也是候鳥遷徙通道的重要節(jié)點。雙柳長江大橋不遠處，就是漲渡湖濕地，每年有數(shù)萬只候鳥在此棲息。
中交路建雙柳長江大橋交安工程生產(chǎn)副經(jīng)理徐大鵬說，這段全封閉的聲屏障，能有效降低交通噪音與夜間燈光，讓鳥兒不被車流驚擾；頂部的磨砂設(shè)計，能讓飛鳥在百米外清晰識別，避免誤撞。
位于雙柳長江大橋北岸接線的全封閉聲屏障
全國工程勘察設(shè)計大師、雙柳長江大橋總設(shè)計師徐恭義介紹，為保護鳥類專門建全封閉式聲屏障, 這在萬里長江橋梁建設(shè)中尚屬首次。
雙柳長江大橋預(yù)計明年通車
據(jù)悉，雙柳長江大橋全長35.043千米，主跨1430米，設(shè)計時速120公里，是湖北省第40座、武漢第12座長江大橋。大橋明年建成通車后，武漢新洲到鄂州的行車距離將由90分鐘縮短為5分鐘。
（湖北交投供圖）
