新聞記者 丁晨
通訊員劉雅琪 杜連平 鄭點
2025年11月14日零時，隨著首輛ETC小客車順利通行，湖北省首個獨立收費站式服務(wù)區(qū)“開口子”工程——安陸服務(wù)區(qū)孛畈收費站正式通車試運營。該收費站位于福銀高速武漢至十堰段安陸服務(wù)區(qū)北側(cè)，實現(xiàn)高速公路與地方道路S262省道的無縫銜接。
孛畈收費站全長260米，采用“一區(qū)兩邊開、兩路共一區(qū)”設(shè)計理念，車道創(chuàng)新實施“窄島、無亭、窄棚”輕量化建設(shè)模式，布設(shè)雙向2條ETC專用車道，支持1類客車雙向通行。收費站還配置智能收費機器人、遠(yuǎn)程特情處置系統(tǒng)等智慧設(shè)施，突破傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)單一服務(wù)功能，打通高速公路與地方交通“最后一公里”。
通車后，沿線居民從武漢、孝感等地返回孛畈鎮(zhèn)，可直接經(jīng)該收費站下高速，大幅縮短通行時間。下站后僅5公里即可抵達李白文化旅游區(qū)，輕松串聯(lián)錢沖國家森林公園、千年銀杏谷等熱門景區(qū)。同時，從孛畈收費站上高速，可快速前往襄陽、十堰方向，有效促進物流轉(zhuǎn)運、文旅服務(wù)和地方特產(chǎn)展銷，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
湖北交投集團表示，將持續(xù)放大“開口子”工程區(qū)位優(yōu)勢，推動更多服務(wù)區(qū)從“通道節(jié)點”升級為“發(fā)展樞紐”，為湖北交通服務(wù)升級和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。
（通訊員供圖）
