新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)
通訊員 王翔 方津晶 譚婷婷 王可 周鑫
2月3日凌晨，歷經(jīng)594天匠心打造，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的滬渝高速公路武漢至黃石段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車。隨著被譽(yù)為“楚天第一路”的武黃高速以雙向八車道的嶄新面貌面世，武漢開車至鄂州、黃石分別實(shí)現(xiàn)30分鐘、40分鐘直達(dá)，兩地正式融入武漢“一小時(shí)通勤圈”。
2月3日零時(shí)，第一輛車通過峒山收費(fèi)站
智慧賦能：打造“全域感知”新干線
作為湖北省首條高速公路，武黃高速公路30余年間承載量持續(xù)激增，1991年通車時(shí)日均車流量?jī)H3781輛，如今已飆升至8.4萬(wàn)臺(tái)次，節(jié)假日峰值更是突破12萬(wàn)臺(tái)次，遠(yuǎn)超原雙向四車道2.5萬(wàn)臺(tái)次的設(shè)計(jì)上限5倍，常態(tài)化擁堵與安全隱患日益突出。更關(guān)鍵的是，它是武鄂黃黃一體化的核心通道，也是鄂州國(guó)際花湖機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)的重要支撐，改擴(kuò)建成為破解區(qū)域發(fā)展瓶頸的必然選擇。
此次改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)37.4公里，總投資69.09億元，絕非簡(jiǎn)單“加寬”，而是匠心打造的品質(zhì)升級(jí)工程。項(xiàng)目采用“兩側(cè)拼寬為主、局部分離加寬新建”模式升級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速提升至120公里，日均通行能力躍升至10萬(wàn)輛以上，成功打破過往交通桎梏。項(xiàng)目以“五大示范工程”為目標(biāo)入選國(guó)家級(jí)智慧建造先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，植入全維度智慧化體系，核心搭載光柵陣列傳感光纜，為路面鋪設(shè)“感知神經(jīng)”，構(gòu)建起“觸覺+視覺+聽覺”全域感知網(wǎng)絡(luò)。該技術(shù)不受雨霧、光照等環(huán)境影響，可全天候精準(zhǔn)識(shí)別車輛擁堵、違停等異常，同步監(jiān)測(cè)路面裂縫與橋梁結(jié)構(gòu)健康，將傳統(tǒng)人工巡檢升級(jí)為24小時(shí)智能監(jiān)測(cè)，大幅提升行車安全與道路耐久度。
武黃高速花馬湖大橋段
生態(tài)融合：重構(gòu)城鄉(xiāng)新紐帶
傳統(tǒng)的路基式高速公路，往往形成難以逾越的物理阻隔，割裂兩側(cè)生態(tài)、生活與經(jīng)濟(jì)的自然聯(lián)系。武黃高速改擴(kuò)建工程的破題之筆，便在于大規(guī)模實(shí)施“路改橋”與“抬高路基”策略，此舉讓高速不再是割裂城市的“屏障”，而是融入生活的“紐帶”。
這一創(chuàng)新帶來(lái)的變化實(shí)實(shí)在在：項(xiàng)目全線橋梁比例達(dá)11.6%，相較同類項(xiàng)目提升了近10倍。橋下空間增加15萬(wàn)多平方米，部分路段“抬升”以提高凈空。此外，100多處過人過水涵洞面積擴(kuò)大，便利兩側(cè)居民橫向聯(lián)系。
湖北交投鄂東建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次改擴(kuò)建除了新建包括王家灣中橋在內(nèi)的8座大中型高架橋，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的立體跨越外，還對(duì)沿線100多處過人、過水的涵洞進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，成為村民日常往來(lái)、農(nóng)田耕作的“生命線”，讓高速真正融入鄉(xiāng)村生活。鄂州市鄂城區(qū)杜山鎮(zhèn)路口村曾被武黃高速一分為二，村黨支部書記陳光友對(duì)工程效果深有感觸：“現(xiàn)在橋下空間暢通無(wú)阻，困擾我們幾十年的出行問題徹底解決了。兩邊村子重新連成了一片，這才是真的便民利民。”
同時(shí)，路線上原來(lái)“老破小”的收費(fèi)站也全面升級(jí)，融合地方文化元素與智慧服務(wù)系統(tǒng)，“楚天舒”服務(wù)驛站將溫情滲透旅途。緊鄰全國(guó)鄉(xiāng)村振興示范村峒山村的“楚天舒”峒山驛站，呼應(yīng)“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”的理念，融入山水田園元素，4進(jìn)6出10車道搭配ETC、自助繳費(fèi)及智慧云艙系統(tǒng)，24小時(shí)熱水、停車充電、ETC辦理等便民服務(wù)一應(yīng)俱全，讓交通功能與人文情懷完美契合。
武昌魚服務(wù)區(qū)
交旅融合：營(yíng)造旅途新體驗(yàn)
作為全國(guó)首個(gè)以魚命名的高速主題服務(wù)區(qū)，“楚天舒·武昌魚”服務(wù)區(qū)以“流動(dòng)的荊楚文化客廳”之姿驚艷亮相，打造成為“可停留、可體驗(yàn)、可消費(fèi)”的微型目的地。
服務(wù)區(qū)以“蓮塘月色”為設(shè)計(jì)內(nèi)核，融入“愛蓮說(shuō)”等詩(shī)詞元素，設(shè)計(jì)多種蓮葉、荷花等造型。北區(qū)將蓮葉形態(tài)抽象為圓形建筑輪廓，搭配沖孔鋁板與燈光，勾勒“魚戲蓮葉間”的詩(shī)意景致；南區(qū)3座高低錯(cuò)落的圓形建筑宛如依偎的荷葉，與北區(qū)一靜一動(dòng)、相映成趣。156畝場(chǎng)地打造“三季有花、四季常綠”的生態(tài)景觀帶，冬季梅花、茶花競(jìng)相綻放，漫步其間可遠(yuǎn)眺梁子湖壯美山色。
走進(jìn)2000多平方米的主大廳，荊楚煙火氣撲面而來(lái)，武昌魚主題餐廳以非遺技藝烹飪10余種風(fēng)味佳肴，“黑背武昌魚”僅13.5根刺，清蒸、紅燒、干煸各具特色，每日選用梁子湖新鮮活魚現(xiàn)殺現(xiàn)做；荊楚江湖市集擺滿胡柚、藕帶等本地農(nóng)特產(chǎn)品，青石板路搭配仿木店鋪，民俗表演與全息投影營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)；武昌魚博物館內(nèi)，標(biāo)本與史料串聯(lián)1700多年的魚文化記憶，讓“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚”的詩(shī)句從書卷走入旅途。
武昌魚服務(wù)區(qū)
服務(wù)區(qū)屋頂與車棚光伏電站年發(fā)電76萬(wàn)度，年均減碳560噸，相當(dāng)于植樹3萬(wàn)余棵；48個(gè)充電車位含8個(gè)600kW超充槍，“喝杯咖啡的功夫就能滿電出發(fā)”，徹底緩解新能源車主的“充電焦慮”。加油、加氫、換電等能源補(bǔ)給設(shè)施一應(yīng)俱全，殘疾人車位、女性車位與提供淋浴、下棋服務(wù)的“司機(jī)之家”，讓司乘與周邊市民共享便利。
武黃高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車后，作為武鄂黃黃一體化發(fā)展的主軸通道，不僅串聯(lián)起武漢光谷、鄂州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等“工業(yè)黃金走廊”，更成為鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)的重要支撐，助力湖北構(gòu)建“鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)體系。
（通訊員供圖）
