新聞記者 丁晨
平均每40秒，一輛新能源汽車從理想汽車常州基地下線；每一秒鐘，一塊動力電池在常州“燈塔工廠”江蘇時代誕生。
根據(jù)常州市最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元，達到10,479億元，成為這座“萬億之城”的首個萬億級地標產(chǎn)業(yè)。從2023年的7681億元到突破萬億大關(guān)，常州僅用兩年時間，就實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)能級的躍遷。
這一跨越背后，是常州打造的覆蓋“發(fā)電、儲能、輸送、應(yīng)用、網(wǎng)聯(lián)”五大環(huán)節(jié)的全國首個新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。
產(chǎn)業(yè)全景，生態(tài)閉環(huán)優(yōu)勢凸顯
常州新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的廣度與深度令人矚目。
在應(yīng)用環(huán)節(jié)，新能源汽車及汽車零部件集群規(guī)上產(chǎn)值已超5000億元，新能源汽車整車產(chǎn)量突破80萬輛。扎根于此的“比亞迪”和“理想”，已成為常州新能源整車制造的亮麗名片。
在關(guān)鍵部件領(lǐng)域，常州動力電池已建產(chǎn)能突破212.9GWh，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全省第一，全國前三；變壓器產(chǎn)量占全國13%；每年生產(chǎn)的電纜總長可繞赤道95圈。
這些具體數(shù)據(jù)，共同勾勒出常州新能源產(chǎn)業(yè)堅實而多元的立體圖景。
制造內(nèi)核，智能工廠成為標桿
走進常州的“燈塔工廠”，智能制造的場景撲面而來。
江蘇時代的生產(chǎn)線上，每秒都有一塊動力電池下線，這些產(chǎn)品不僅裝備于奔馳、寶馬等高端新能源汽車，也配套于國產(chǎn)大型客機C919，體現(xiàn)了“常州制造”的高標準。
常州擁有的3家“燈塔工廠”——江蘇時代、梅特勒-托利多常州工廠和伊頓常州工廠，已成為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的標桿。在這里，AI是生產(chǎn)管理的“智慧大腦”，人機協(xié)同實現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品與成本的全方位領(lǐng)先。
高效的本地化供應(yīng)鏈是另一大競爭優(yōu)勢。以常州整車基地為中心，動力電池等核心部件可在3小時內(nèi)完成配套，形成了長三角地區(qū)高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鄰里圈。
創(chuàng)新引擎，政企協(xié)同培育沃土
萬億產(chǎn)業(yè)生態(tài)的背后，是常州“政企雙向奔赴”的戰(zhàn)略定力與系統(tǒng)性的培育體系。
通過《常州市十百千億大企業(yè)培育工程實施方案》等政策，常州構(gòu)建了多層次的企業(yè)成長梯隊。2025年，常州新增國家制造業(yè)單項冠軍6家（累計45家），新增國家專精特新“小巨人”企業(yè)87家（累計達315家）。
創(chuàng)新平臺建設(shè)同步發(fā)力，累計布局省級制造業(yè)中試平臺45家。其中，涉及石墨烯新材料、碳纖維復(fù)合材料和先進儲能材料的3個平臺，已入圍工信部首批重點培育名單，為產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化提供了強大支撐。
綠色是底色，可持續(xù)發(fā)展是先行
綠色發(fā)展理念已深度融入常州新能源產(chǎn)業(yè)的肌理。
2025年，常州推薦了69家企業(yè)和1個園區(qū)申報國家級綠色制造示范，54家企業(yè)被列入省級綠色工廠名單，4家企業(yè)成功入選省級零碳（近零碳）工廠名單。
這一系列扎實行動，助力常州成功入選第二批國家公共領(lǐng)域車輛電動化先行區(qū)試點城市，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式獲得了國家層面的認可。
城市間的競賽，猶如逆水行舟。常州面臨的課題是如何將爆發(fā)式的產(chǎn)業(yè)增長，轉(zhuǎn)化為支撐城市經(jīng)濟行穩(wěn)致遠的持久生命線。
在江蘇時代的“燈塔工廠”內(nèi)，機械臂精準舞動，數(shù)據(jù)流實時閃爍。這座城市正用產(chǎn)業(yè)鏈的深度與韌性，探索答案。
從零部件的“一秒一枚”到整車的“40秒一臺”，在新能源這條賽道上，江蘇常州已駛?cè)搿皬娬哂鷱姟钡牧夹匝h(huán)。
（圖片來源：常州發(fā)布）
