新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)
通訊員 羅城 胡曼茜 周葉
12月28日零時(shí)，全長(zhǎng)2.78公里的古田一路北段正式通車。這條貫穿武漢漢口西部的南北交通要道，橫跨滬蓉、漢丹鐵路及三環(huán)線，可實(shí)現(xiàn)硚口至東西湖3分鐘直達(dá)，惠及沿線22萬(wàn)居民出行。
通車首日，雖值周末，仍有不少市民專程前來(lái)體驗(yàn)?！?分鐘直達(dá)，意味著我可以在家吃個(gè)早餐從容上班。”家住東西湖區(qū)金湖家園的李女士非常開心。她在古田一路附近從事食品批發(fā)工作，以往上班都是需要從古田二路繞行?！艾F(xiàn)在又快又方便！”像李女士一樣受益的沿線居民不在少數(shù)。
古田一路北段南起硚口區(qū)長(zhǎng)云路，北至東西湖區(qū)金銀湖南街，采用“主線高架＋地面輔道”雙層設(shè)計(jì)，與長(zhǎng)豐大道、三環(huán)線等快速路網(wǎng)無(wú)縫銜接，將有效分流古田二路與三環(huán)線的交通壓力，填補(bǔ)了武漢西部跨區(qū)交通的“空白點(diǎn)”，同時(shí)構(gòu)建起硚口、東西湖兩區(qū)的3分鐘快速通勤圈。該工程是PPP項(xiàng)目，湖北交投集團(tuán)聯(lián)合漢陽(yáng)市政和中鐵十一局作為社會(huì)資本方投資，湖北交投武漢投資公司作為建設(shè)管理單位負(fù)責(zé)建設(shè)管理。
“在人口密集的城市中心修路，既要搶進(jìn)度，更要保民生，非常不容易。”看著開通的道路，車輛往來(lái)不斷，湖北交投古一北公司負(fù)責(zé)人曹春生介紹，為減少施工對(duì)居民生活的影響，項(xiàng)目組建“黨員攻堅(jiān)隊(duì)”，協(xié)調(diào)20余家單位多方聯(lián)動(dòng)，采用“10分鐘間斷放行”等創(chuàng)新方案，在保證工業(yè)和居民正常供電的前提下，完成了長(zhǎng)達(dá)2400米的高壓電力遷改，拆除了18基高壓桿塔及5.85千米架空線路。
項(xiàng)目建設(shè)中，跨滬蓉、漢丹鐵路轉(zhuǎn)體橋工程更是創(chuàng)下國(guó)內(nèi)同類工程施工新紀(jì)錄。面對(duì)長(zhǎng)懸臂、大縱坡、重荷載等極限施工條件，項(xiàng)目創(chuàng)新運(yùn)用“長(zhǎng)懸臂大縱坡T構(gòu)鋼箱梁多點(diǎn)斜拉扣掛輔助轉(zhuǎn)體”技術(shù)，通過(guò)建立精細(xì)化管控體系，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)指揮重達(dá)5250噸的橋體逆時(shí)針轉(zhuǎn)體81.7度，順利完成轉(zhuǎn)體。
古田一路北段項(xiàng)目的順利通車，不僅填補(bǔ)了漢口西部跨區(qū)交通空白，還構(gòu)建起硚口、東西湖兩區(qū)“3分鐘快速通勤圈”。未來(lái)，隨著車流增加，其分流效應(yīng)將進(jìn)一步緩解古田二路及三環(huán)線的交通壓力。
（通訊員供圖）
