WEY品牌在推出了VV5和VV7之后，應(yīng)該說(shuō)在中高端SUV市場(chǎng)占有了一席之地，其在外觀設(shè)計(jì)和工藝配置等方面都做到了同級(jí)別的上乘水平，只是有一點(diǎn)一直沒(méi)有完善，就是沒(méi)有推出四驅(qū)版車型，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是個(gè)短板。在今年的北京車展上，WEY旗下首款四驅(qū)燃油版車型VV6首次亮相。雖然看起來(lái)跟VV5十分相似，同屬于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，但VV6有著自己獨(dú)特定位的車型。
VV6是WEY品牌潛心研發(fā)的第四款量產(chǎn)車型，也是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作。WEY VV6以智能安全、智能豪華為驅(qū)動(dòng)力，以領(lǐng)跑中國(guó)豪華SUV的智能駕駛輔助技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)觸手可及的安全、豪華體驗(yàn)。
智能為安全保駕護(hù)航
豐富的智能駕駛輔助技術(shù)是VV6的一大亮點(diǎn)。該車搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，高度集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)、29項(xiàng)常規(guī)安全配置，高強(qiáng)度安全車身以及智能四驅(qū)，時(shí)刻守護(hù)乘員安全。
VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù)，可以識(shí)別車輛、行人、自行車，是50萬(wàn)級(jí)別車型內(nèi)唯一具備自行車識(shí)別的車型。VV6車輛和行人識(shí)別采用前攝像頭與前雷達(dá)融合方案實(shí)現(xiàn)，自行車采用前雷達(dá)識(shí)別，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離，當(dāng)碰撞無(wú)法避免，駕駛員沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。面對(duì)障礙裝置與行人假人，VV6啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，完美規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
VV6搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作的速度范圍更廣，根據(jù)前車狀態(tài)在0~150km/h車速之內(nèi)定速行駛或跟車巡航。在高速路況和城市道路行駛的時(shí)候都能很好的自動(dòng)完成加速、減速、制動(dòng)等操作，比傳統(tǒng)ACC更為智能、實(shí)用。
ICA智能巡航輔助整合了自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能，可控制車輛保持在當(dāng)前車道中間跟隨前車或保持定速行駛，減輕駕駛員的工作量，高速駕駛更加安全省心。
LKA車道保持輔助系統(tǒng)是VV6的另一大利器，車輛可通過(guò)前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭識(shí)別車道分界線，可在駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，輔助駕駛員校正方向盤(pán)。若校正失敗，則發(fā)出聲音報(bào)警以提示駕駛員安全駕駛。還可以進(jìn)行主動(dòng)轉(zhuǎn)向，在車輛離開(kāi)車道之前進(jìn)行干預(yù)，提高行駛安全性。
除了上述功能，VV6還配備了TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCA并線輔助、FCW前碰撞預(yù)警、半自動(dòng)泊車、CTA倒車側(cè)向警告、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、360°環(huán)視、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HMA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別、前/后防撞雷達(dá)、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡等多項(xiàng)智能輔助技術(shù)，為乘員保駕護(hù)航，徹底消除安全盲區(qū)和死角。
給發(fā)動(dòng)機(jī)加點(diǎn)“料”
VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入，起步輕盈，加速迅猛，融入了帶記憶功能的發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)。同時(shí)配備了7速DCT雙離合變速器，在整個(gè)換檔過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，確保動(dòng)力輸出的持續(xù)性，使換檔過(guò)程更快，提速更迅猛，同時(shí)大幅度降低了車輛的燃油消耗。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)不僅高效，還能提供不少駕駛樂(lè)趣。
除了高效動(dòng)力系統(tǒng)之外，博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)在VV6上得到了創(chuàng)新應(yīng)用，由3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)組成的全地形控制系統(tǒng)有效提升車輛越野能力、通過(guò)性及穩(wěn)定性，安全性更高，更成就隨心駕趣。同時(shí)，智能四驅(qū)整合全地形控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞 ，為車輛提供卓越的牽引性能和運(yùn)動(dòng)性能，可根據(jù)路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅(qū)動(dòng)，使車輛獲得需要的動(dòng)力。智能四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)需增加額外的摩擦片等零部件，減少整車質(zhì)量，降低車輛油耗，提高車輛經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)飾譬如“小棉襖”
豪華不僅體現(xiàn)在配置上，更在于對(duì)感官的體貼。VV6整車NVH性能開(kāi)發(fā)從車身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤(pán)、動(dòng)力六大系統(tǒng)著手，并單獨(dú)針對(duì)風(fēng)噪、路噪等一些難以消除的噪聲進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，采用了頂尖豪華品牌級(jí)別的減振降噪方案，有效隔絕車內(nèi)外噪聲，令座艙靜謐無(wú)垠、舒心愜意。
通過(guò)與佛吉亞、艾福邁、康斯伯格等行業(yè)巨頭合作開(kāi)發(fā)，VV6設(shè)計(jì)師深入研究人體特征，經(jīng)過(guò)150余項(xiàng)專項(xiàng)檢測(cè)和上千次試驗(yàn)，為顧客打造豪華舒適的乘坐感受。其中，擁有140多年歷史的國(guó)際一流真皮供應(yīng)商德國(guó)BADER，為VV6提供的高檔NAPPA真皮，并通過(guò)150余項(xiàng)專項(xiàng)檢測(cè)和上千次試驗(yàn)，細(xì)膩的觸感為用戶帶來(lái)奢華、舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，座椅的按摩、記憶、迎賓、通風(fēng)、加熱功能一應(yīng)俱全，令旅途更加舒適自在。
一流豪華車當(dāng)然要配一流音響，VV6搭載的Infinity品牌音響應(yīng)用Logic 7®環(huán)繞聲系統(tǒng)，揚(yáng)聲器多達(dá)12個(gè)。該系統(tǒng)營(yíng)造 “環(huán)繞立體聲”的聽(tīng)覺(jué)效果，能夠清晰地分辨出各種樂(lè)器來(lái)自的方向;還能增強(qiáng)聲音的縱深感、臨場(chǎng)感和空間感，使音樂(lè)更富想象力，使乘員仿佛置身于一場(chǎng)流動(dòng)音樂(lè)盛宴之中。
裝卸物品對(duì)VV6用戶來(lái)說(shuō)易如反掌：僅需腳踢便可輕松開(kāi)啟后備箱，完全解放雙手，同時(shí)后背門(mén)門(mén)檻飾板通過(guò)匠心設(shè)計(jì)防止刮蹭，提升車型整體精致感知。此外，為保證消費(fèi)者的豪華體驗(yàn)，VV6還配備了9寸超薄中控彩屏、12.3寸全彩數(shù)字虛擬儀表盤(pán)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、PM2.5車載空氣凈化器、手機(jī)無(wú)線充電等高科技設(shè)備，為用戶營(yíng)造健康、愉悅的駕乘環(huán)境。
中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌，用VV6再次引領(lǐng)潮流，開(kāi)創(chuàng)智能豪華SUV之先河。其諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)，將智能科技在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)揮到了現(xiàn)有水平的極致。VV6的上市將創(chuàng)新駕駛形態(tài)，顛覆人們的出行方式，真正做到智能駕駛、WEY來(lái)無(wú)憂!
